一汽大眾成都分公司總裝車間系統集成MES解決方案
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)(zao)業(ye)是(shi)一個(ge)高集成化(hua)、高自(zi)(zi)動化(hua)的(de)(de)(de)(de)行(xing)業(ye)，經(jing)過近年來的(de)(de)(de)(de)迅速(su)發展(zhan)，中(zhong)(zhong)國(guo)已經(jing)成為了一個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)(zao)大國(guo)，整個(ge)產業(ye)也成為了國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)支柱產業(ye)。面(mian)(mian)對“中(zhong)(zhong)國(guo)制造(zao)(zao)2025 ”的(de)(de)(de)(de)新趨勢，中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)(zao)業(ye)也面(mian)(mian)臨著變(bian)革：無論(lun)是(shi)在(zai)行(xing)業(ye)發展(zhan)模式上，還是(shi)在(zai)技術提升上，其中(zhong)(zhong)自(zi)(zi)動化(hua)與信息化(hua)水平(ping)的(de)(de)(de)(de)提升是(shi)關鍵點，宜科公司的(de)(de)(de)(de)提供智慧工廠解決(jue)方案(an)，全面(mian)(mian)打(da)造(zao)(zao)支持智能(neng)制造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)生產平(ping)臺，包括(kuo)系統(tong)集成和MES 解決(jue)方案(an)。充分滿(man)足汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)(zao)商(shang)對于效率質量及(ji)管理的(de)(de)(de)(de)追求(qiu)，以推動我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)(de)進一步發展(zhan)。
一(yi)汽(qi)大眾成(cheng)都分公司是其在(zai)(zai)四川省成(cheng)都市建(jian)(jian)(jian)(jian)立(li)的生產(chan)(chan)基地，該基地以生產(chan)(chan)速騰、新捷達為(wei)(wei)主。其三(san)期(qi)(qi)總(zong)裝車間共分為(wei)(wei)東、西工(gong)廠(chang)進行生產(chan)(chan)。其中1、2期(qi)(qi)東工(gong)廠(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑面積(ji)8.9萬平方(fang)米(mi)，2009年(nian)5月開(kai)始(shi)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)，2011年(nian)10?月建(jian)(jian)(jian)(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)(chan)，設(she)計產(chan)(chan)能(neng)(neng)達35萬輛，日產(chan)(chan)量(liang)在(zai)(zai)1200臺(tai);三(san)期(qi)(qi)工(gong)程西工(gong)廠(chang)于2011年(nian)7月開(kai)始(shi)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)，在(zai)(zai)2013年(nian)2月正式投(tou)產(chan)(chan)，建(jian)(jian)(jian)(jian)筑面積(ji)9.3萬平方(fang)米(mi)，設(she)計產(chan)(chan)能(neng)(neng)在(zai)(zai)15萬輛，遠(yuan)期(qi)(qi)產(chan)(chan)能(neng)(neng)可達到30萬輛，日產(chan)(chan)量(liang)在(zai)(zai)610臺(tai)左右。
項目概述
一汽(qi)大眾(zhong)成(cheng)都分(fen)公司(si)三期(qi)總(zong)裝(zhuang)車(che)間(jian)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)設(she)計目(mu)(mu)標為年產(chan)30萬輛(liang)整(zheng)車(che)。宜科承接了該項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的車(che)身(shen)儲備區、車(che)身(shen)調(diao)整(zheng)線(xian)(xian)(xian)、車(che)門輸(shu)送線(xian)(xian)(xian)、前端(duan)分(fen)裝(zhuang)線(xian)(xian)(xian)、儀表(biao)分(fen)裝(zhuang)線(xian)(xian)(xian)、輪(lun)胎座椅輸(shu)送線(xian)(xian)(xian)、終檢線(xian)(xian)(xian)等(deng)全部機械化輸(shu)送電氣控(kong)制系(xi)統，負責項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的設(she)計、制造、安裝(zhuang)、調(diao)試(shi)、試(shi)生產(chan)、驗(yan)收(shou)、優化、售后服務(wu)、培訓等(deng)工作。同時承擔(dan)全車(che)間(jian)所有(you)線(xian)(xian)(xian)體(ti)ANDON系(xi)統、現場視頻監控(kong)系(xi)統等(deng)中控(kong)系(xi)統。目(mu)(mu)前項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)已(yi)經(jing)圓滿結束并達到預期(qi)結果。
應用技術
本項目主控(kong)系(xi)統一(yi)共(gong)采用兩種(zhong)網絡形式,?工(gong)業現(xian)場總線(xian)技(ji)(ji)術采用了PROFINET，用于(yu)現(xian)場信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)采集以(yi)及(ji)變頻(pin)器(qi)、啟動器(qi)的(de)(de)(de)控(kong)制等;系(xi)統信(xin)息傳遞與監控(kong)為以(yi)太網EtherNET技(ji)(ji)術，用于(yu)HMI的(de)(de)(de)連接，以(yi)及(ji)PLC與中控(kong)室之間的(de)(de)(de)通訊。宜科把先進的(de)(de)(de)PROFINET現(xian)場總線(xian)系(xi)統應用于(yu)現(xian)場控(kong)制中，采用最(zui)新研(yan)究開發的(de)(de)(de)功能(neng)模組化控(kong)制機柜、區(qu)域化面板控(kong)制等先進技(ji)(ji)術，實現(xian)了系(xi)統的(de)(de)(de)高效(xiao)設計、高效(xiao)施(shi)工(gong)、高度(du)穩定、高效(xiao)維護。
在(zai)安(an)(an)全(quan)控制方面，該(gai)項(xiang)目采用西門子(zi)Pro-safe總線型安(an)(an)全(quan)模塊來實現系統的(de)安(an)(an)全(quan)和急停控制。通(tong)過硬件與(yu)軟(ruan)件兩(liang)個(ge)方面保證設(she)備以及人員(yuan)安(an)(an)全(quan)。319F型處理器(qi)內置安(an)(an)全(quan)處理程序庫。安(an)(an)全(quan)區域由(you)安(an)(an)全(quan)門閂( 無接觸式)?及安(an)(an)全(quan)激光(guang)掃描(miao)器(qi)(安(an)(an)全(quan)掃描(miao)半徑：6米)?構成。配套使用安(an)(an)全(quan)光(guang)柵完成對安(an)(an)全(quan)區域的(de)封閉，每個(ge)急停按鈕都有對應的(de)紅(hong)色柱燈(deng)進行指示。
此項(xiang)目(mu)中還應(ying)(ying)用(yong)了大量的(de)宜科(ke)公司的(de)產(chan)品(pin)，包括接(jie)近開(kai)關、光(guang)(guang)電(dian)傳(chuan)感器、激光(guang)(guang)測(ce)距(ju)傳(chuan)感器、安全光(guang)(guang)幕、連接(jie)系統等。這些產(chan)品(pin)在(zai)控制(zhi)系統中起到了關鍵性作用(yong)，其(qi)中G-Sens電(dian)感式(shi)傳(chuan)感器以強(qiang)大的(de)優(you)勢滿足(zu)(zu)了客(ke)戶現場的(de)需求。其(qi)他同類產(chan)品(pin)相比，G-Sens電(dian)感式(shi)傳(chuan)感器的(de)寬(kuan)環境(jing)(jing)溫度范圍能夠(gou)滿足(zu)(zu)各類復雜(za)的(de)工況，達到更(geng)靈活(huo)的(de)使(shi)用(yong)。IP68的(de)防護等級滿足(zu)(zu)更(geng)惡(e)劣(lie)的(de)塵、水(shui)環境(jing)(jing)，設備運(yun)行(xing)得(de)到最好(hao)的(de)保(bao)障。足(zu)(zu)夠(gou)長的(de)檢(jian)測(ce)距(ju)離，能夠(gou)保(bao)障可靠(kao)穩定(ding)的(de)檢(jian)測(ce)輸出。?可以說，G-Sens在(zai)通用(yong)傳(chuan)感器低價位的(de)基礎上，具備更(geng)好(hao)的(de)電(dian)氣、機械參數，讓客(ke)戶減少成本的(de)同時，又用(yong)到了檢(jian)測(ce)定(ding)位更(geng)精密、對惡(e)劣(lie)環境(jing)(jing)適應(ying)(ying)強(qiang)、誤(wu)動作和損壞率更(geng)低的(de)產(chan)品(pin)。
在(zai)生產安(an)全(quan)方面，宜科公(gong)司結合現(xian)場(chang)環境，特(te)選用20套SLC2?安(an)全(quan)光(guang)幕，SLC2安(an)全(quan)光(guang)幕具有多種規格防護(hu)(hu)等級(ji)，對現(xian)場(chang)操作人(ren)員的手指、手掌(zhang)、腳踝和軀干(gan)可以(yi)起到很好的防護(hu)(hu)效果，內部的微處(chu)理器、自檢設計等具有較好的安(an)全(quan)可靠性。
在(zai)項(xiang)目(mu)(mu)實施(shi)(shi)過程(cheng)中，宜(yi)科負責(ze)的(de)(de)各區(qu)段(duan)工程(cheng)進度均(jun)領先于(yu)一(yi)(yi)汽大眾規劃節點提前(qian)完成。這(zhe)得(de)益于(yu)宜(yi)科多年的(de)(de)汽車制造業(ye)經驗(yan)積累及精湛的(de)(de)施(shi)(shi)工工藝，整個項(xiang)目(mu)(mu)實現了系統的(de)(de)高(gao)效(xiao)設(she)計、高(gao)效(xiao)施(shi)(shi)工、高(gao)度穩定、高(gao)效(xiao)維(wei)護。項(xiang)目(mu)(mu)自(zi)投(tou)產以來，系統運(yun)行穩定，設(she)備故障率(lv)明顯低(di)于(yu)同時參建的(de)(de)其他單位，在(zai)業(ye)內(nei)同行中率(lv)先將總裝車間(jian)控制水平提高(gao)到一(yi)(yi)個新的(de)(de)臺階，受到項(xiang)目(mu)(mu)管理方(fang)及業(ye)主方(fang)一(yi)(yi)致好評。
總裝(zhuang)車(che)間安(an)東系統(tong)將各機械化輸送系統(tong)(包(bao)含(han)車(che)身輸送、儀表分裝(zhuang)、前段分裝(zhuang)、底盤結合和底盤分裝(zhuang))的(de)生產、求(qiu)助工位、故障、儲備等信(xin)息(xi)(xi)通(tong)過網絡統(tong)一收集(ji)并進行處理，同時分布在(zai)生產線(xian)旁的(de)顯示(shi)裝(zhuang)置將顯示(shi)出相應的(de)信(xin)息(xi)(xi)。
各(ge)(ge)輸送(song)線的(de)(de)啟動和(he)(he)停(ting)止控(kong)制(zhi)由(you)各(ge)(ge)機(ji)(ji)械(xie)化輸送(song)系(xi)統(tong)的(de)(de)SPS控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)實現。安東(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)信(xin)(xin)號和(he)(he)信(xin)(xin)息通(tong)過不(bu)同(tong)的(de)(de)顯(xian)(xian)示(shi)面板顯(xian)(xian)示(shi)在(zai)各(ge)(ge)機(ji)(ji)械(xie)化生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線旁，系(xi)統(tong)具(ju)有(you)以太(tai)網(EtherNet)接口(kou)，并(bing)通(tong)過交換(huan)機(ji)(ji)和(he)(he)網絡連接到安東(dong)系(xi)統(tong)服務器上(shang)。安東(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)中央(yang)控(kong)制(zhi)室(shi)對(dui)網絡和(he)(he)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)信(xin)(xin)息進行監控(kong)并(bing)生(sheng)(sheng)成報(bao)表，同(tong)時在(zai)指定(ding)的(de)(de)辦公室(shi)通(tong)過We b?方式(shi)對(dui)系(xi)統(tong)信(xin)(xin)息進行查詢。在(zai)各(ge)(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線旁分(fen)(fen)布安裝(zhuang)4 6?英寸顯(xian)(xian)示(shi)器，并(bing)根據(ju)各(ge)(ge)機(ji)(ji)械(xie)化輸送(song)線對(dui)安東(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)顯(xian)(xian)示(shi)區域進行劃分(fen)(fen)，各(ge)(ge)顯(xian)(xian)示(shi)器只顯(xian)(xian)示(shi)與本(ben)區域相關的(de)(de)信(xin)(xin)息。
安(an)(an)東系(xi)統配(pei)備獨立PLC?，并與電氣(qi)控制(zhi)(zhi)系(xi)統保(bao)持(chi)一(yi)致(zhi)。拉繩開關和信號燈通(tong)過現場(chang)總線連接到PLC上，總線形式和總線器(qi)件也與電氣(qi)控制(zhi)(zhi)系(xi)統保(bao)持(chi)一(yi)致(zhi)(PROFIBUS-Net)。同(tong)時(shi)，安(an)(an)東系(xi)統PLC?配(pei)有以太(tai)網(wang)(wang)網(wang)(wang)絡接口，通(tong)過以太(tai)網(wang)(wang)連接到中央控制(zhi)(zhi)室。
IO箱從線(xian)(xian)體(ti)的(de)電源分(fen)配箱內(nei)取電，并配有網關與輸(shu)(shu)入輸(shu)(shu)出模(mo)塊(kuai)(kuai)，網關通(tong)(tong)過(guo)(guo)PROFINET網線(xian)(xian)與安東系統PLC進行通(tong)(tong)訊，將(jiang)(jiang)信號傳入到(dao)PLC中(zhong)。每個拉繩開(kai)關連接到(dao)IO箱內(nei)的(de)輸(shu)(shu)入模(mo)塊(kuai)(kuai)，當(dang)拉繩呼叫發生(sheng)時，通(tong)(tong)過(guo)(guo)輸(shu)(shu)入模(mo)塊(kuai)(kuai)將(jiang)(jiang)信號傳回到(dao)PLC中(zhong)。拉繩開(kai)關配套(tao)的(de)柱燈連接到(dao)IO箱內(nei)的(de)輸(shu)(shu)出模(mo)塊(kuai)(kuai)上(shang)，當(dang)有拉繩呼叫時，通(tong)(tong)過(guo)(guo)輸(shu)(shu)出模(mo)塊(kuai)(kuai)來(lai)控(kong)制柱燈的(de)顯示。
