獨特優勢 游刃奧迪汽車生產線
??? 中(zhong)(zhong)國巨大的(de)汽車(che)市(shi)場(chang)吸引全(quan)球國際汽車(che)品(pin)牌紛至沓來，在(zai)中(zhong)(zhong)國各地投資建廠，汽車(che)制造商為(wei)了擴大市(shi)場(chang)占有(you)率和提升利潤空間，愈發重視 應用先進的(de)生(sheng)產(chan)設備和技(ji)術以擴大生(sheng)產(chan)規模、增(zeng)進效率、降(jiang)低成本。因(yin)而，汽車(che)自動(dong)(dong)化系統的(de)快速(su)發展成為(wei)了業(ye)(ye)界(jie)矚目的(de)焦點之(zhi)一。汽車(che)制造業(ye)(ye)所涉及的(de)自動(dong)(dong)化產(chan)品(pin) 非(fei)常廣泛，包括控制器、現場(chang)總線、運動(dong)(dong)控制、傳感(gan)器、安(an)全(quan)產(chan)品(pin)等。
??? 汽車(che)生(sheng)產(chan)線分為(wei)沖(chong)壓、焊裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)和涂(tu)裝(zhuang)四(si)大(da)工序，每一工序都會大(da)量使用PLC進行控制(zhi)，大(da)量I/O進行采集。隨著(zhu)汽車(che)制(zhi)造業自(zi)動化水平要求的不斷(duan)提(ti)高，現(xian)場總(zong)線技術產(chan)品(pin)已經逐漸成為(wei)滿足這一需求的主要生(sheng)力軍(jun)，汽車(che)制(zhi)造業更是(shi)成為(wei)了(le)現(xian)場總(zong)線產(chan)品(pin)應用的潛力行業。
一汽-大眾AUDI焊裝生產線
??? 一汽(qi)-大眾AUDI焊(han)裝(zhuang)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)的(de)設(she)(she)計(ji)是根據中(zhong)(zhong)國第(di)一汽(qi)車(che)集團(tuan)公司(si)發(fa)展規劃、對(dui)原(yuan)焊(han)裝(zhuang)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)的(de)設(she)(she)備及(ji)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)進行技術改造的(de)項目。生產(chan)(chan)(chan)線(xian)原(yuan)控(kong)制系(xi)(xi)(xi) 統(tong)是采用傳(chuan)統(tong)的(de)PLC集中(zhong)(zhong)控(kong)制，系(xi)(xi)(xi)統(tong)控(kong)制精度低，開放性差，集成(cheng)(cheng)度低，操作不(bu)(bu)(bu)便；大部(bu)分I/O點(dian)(dian)均從PLC柜內接線(xian)，導線(xian)用量(liang)大、布線(xian)復雜、故障率高(gao)，給 現(xian)(xian)場維(wei)(wei)護帶來了(le)諸(zhu)多不(bu)(bu)(bu)便，嚴(yan)重地影(ying)響了(le)生產(chan)(chan)(chan)，同(tong)時加大了(le)維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)本，而另一部(bu)分現(xian)(xian)場I/O模(mo)塊(kuai)(kuai)沿用老(lao)式模(mo)塊(kuai)(kuai)，體積大，不(bu)(bu)(bu)利于現(xian)(xian)場安裝(zhuang)，同(tong)時模(mo)塊(kuai)(kuai)集成(cheng)(cheng)的(de)I/O 點(dian)(dian)不(bu)(bu)(bu)足，無(wu)法滿足現(xian)(xian)場在實際(ji)生產(chan)(chan)(chan)中(zhong)(zhong)增(zeng)加檢(jian)測點(dian)(dian)的(de)需要。這明顯已不(bu)(bu)(bu)適應(ying)現(xian)(xian)代的(de)生產(chan)(chan)(chan)要求。為(wei)了(le)滿足生產(chan)(chan)(chan)線(xian)的(de)設(she)(she)計(ji)要求并(bing)盡(jin)量(liang)節約(yue)成(cheng)(cheng)本，工藝設(she)(she)計(ji)采用國際(ji)上先進的(de) 模(mo)塊(kuai)(kuai)化(hua)工藝裝(zhuang)配(pei)技術并(bing)配(pei)備高(gao)效、可靠、維(wei)(wei)護方便的(de)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)，以(yi)提(ti)高(gao)整(zheng)車(che)裝(zhuang)配(pei)質量(liang)，對(dui)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)總線(xian)I/O提(ti)出(chu)了(le)更高(gao)的(de)要求。
??? DeviceNet現(xian)場(chang)總線(xian)是工業控(kong)制(zhi)網絡(luo)技術——NetLinx的底(di)層(ceng)網絡(luo)，具有開放、低價、可靠、高(gao)效的優點，特別適合于高(gao)實時(shi)性要求的工 業現(xian)場(chang)的底(di)層(ceng)控(kong)制(zhi)。它應用廣(guang)泛(fan)，在中(zhong)國汽車(che)工業尤為突出。這促使一汽-大(da)眾AUDI公司(si)決定在新系統中(zhong)采用DeviceNet總線(xian)協議(yi)及(ji)高(gao)防護等級的獨立 總線(xian)模塊組成系統I/O層(ceng)。
??? 現(xian)場(chang)(chang)所(suo)有(you)信號通(tong)過DeviceNet實時傳輸(shu)到控(kong)制器，控(kong)制器輸(shu)出信號通(tong)過DeviceNet傳輸(shu)到現(xian)場(chang)(chang)設備中(zhong)。控(kong)制器（PLC）與網絡節(jie)點(dian)(dian) （I/O）的(de)(de)連接采(cai)用(yong)屏蔽總線通(tong)訊電(dian)(dian)纜，在(zai)大(da)大(da)減少電(dian)(dian)纜敷設工(gong)作量的(de)(de)同時提高了(le)系統性(xing)能(neng)。采(cai)用(yong)總線系統后，需將網絡節(jie)點(dian)(dian)的(de)(de)I/O下(xia)放(fang)到現(xian)場(chang)(chang)檢測點(dian)(dian)附近(jin)，在(zai) 不(bu)配置現(xian)場(chang)(chang)接線箱的(de)(de)情況下(xia)，對I/O模(mo)塊的(de)(de)品質要求(qiu)尤其是對抗(kang)惡劣環(huan)境的(de)(de)性(xing)能(neng)就(jiu)必須有(you)更進一(yi)步的(de)(de)要求(qiu)。宜科公司的(de)(de)IP67總線I/O模(mo)塊是一(yi)種(zhong)不(bu)錯的(de)(de)選(xuan) 擇。
選擇宜科 IP67總線I/O模塊的理由
??? 宜科(ke)公司的(de)(de)IP67獨立模塊(kuai)其(qi)(qi)自(zi)身I/O點連(lian)接(jie)現(xian)場(chang)傳感(gan)器和執行(xing)器，模塊(kuai)耦合(he)(he)器負責通(tong)(tong)訊，便于(yu)融入(ru)系統所采(cai)用的(de)(de)DeviceNet總(zong)線(xian)(xian)，在(zai)此系 統中起(qi)到了承上啟下(xia)的(de)(de)作用。它(ta)(ta)能(neng)(neng)夠提供目前幾乎所有流行(xing)的(de)(de)成(cheng)熟的(de)(de)總(zong)線(xian)(xian)協議其(qi)(qi)通(tong)(tong)訊耦合(he)(he)器及(ji)(ji)(ji)I/O通(tong)(tong)道(dao)整(zheng)合(he)(he)在(zai)一(yi)起(qi)并使用絕緣材(cai)料灌(guan)封，保證(zheng)其(qi)(qi)抗(kang)干(gan)擾及(ji)(ji)(ji)抗(kang)震能(neng)(neng)力 突出，堅固而且防水防塵(chen)的(de)(de)外殼，使得(de)它(ta)(ta)可(ke)以直接(jie)安裝在(zai)設備(bei)上，不需要(yao)控制柜或端子盒。特(te)別值得(de)一(yi)提的(de)(de)是(shi)，它(ta)(ta)相對其(qi)(qi)他產(chan)品更加(jia)小巧 （60mm*220mm*20mm），非常(chang)適合(he)(he)用于(yu)焊裝生產(chan)線(xian)(xian)。在(zai)模塊(kuai)與現(xian)場(chang)檢測元件(jian)和執行(xing)元件(jian)方面，采(cai)用宜科(ke)的(de)(de)標準接(jie)插(cha)件(jian)，可(ke)快速，準確完成(cheng)接(jie)線(xian)(xian)工作， 避(bi)免現(xian)場(chang)接(jie)線(xian)(xian)，保證(zheng)整(zheng)體(ti)的(de)(de)防護(hu)等(deng)級，減少維護(hu)量。此外，其(qi)(qi)更高的(de)(de)溫度(du)擴展及(ji)(ji)(ji)更強的(de)(de)輸出負載能(neng)(neng)力，都是(shi)吸引一(yi)汽(qi)-大眾AUDI公司選擇此款(kuan)產(chan)品的(de)(de)原因。
??? 項目實施過程中，用戶提出希望能夠(gou)盡量縮短改造(zao)周期(qi)，在(zai)硬件(jian)(jian)改動(dong)的(de)基礎(chu)上(shang)盡量減少軟件(jian)(jian)改動(dong)，方便(bian)快速(su)恢復生產，宜(yi)科(ke) IP67模塊正(zheng)好迎合了這一需(xu)求。宜(yi)科(ke) IP67獨立(li)模塊的(de)豐富類型，能夠(gou)在(zai)原地址空間方便(bian)的(de)選擇合適(shi)型號，最大(da)限(xian)度的(de)減少軟件(jian)(jian)改動(dong)。
??? 一汽-大(da)眾AUDI公(gong)司(si)的(de)技術人員在項目結束后表示，他們焊裝(zhuang)生產(chan)線(xian)使用的(de)宜科(ke) IP67模塊，滿足現(xian)場安(an)裝(zhuang)要求(qiu)，系(xi)統穩定性和精度有提(ti)高(gao)，標準接插件(jian)的(de)大(da)量(liang)(liang)使用避免了(le)繁瑣的(de)現(xian)場接線(xian)，有效(xiao)降低了(le)故障率和維護量(liang)(liang)，達(da)到了(le)他們的(de)預期效(xiao)果。
??? IP67獨(du)立(li)I/O模塊自(zi)身集成(cheng)耦合器和I/O，高(gao)防(fang)護等(deng)級及強大的抗干擾、抗震(zhen)能力，注定(ding)是應用在環境惡劣或設備直接安裝的理(li)想解決方案。
??? 宜科完善的總線產品組(zu)、售后服務團隊、遍布全國的辦(ban)事處,以及宜科便捷、周到的服務，必將助力用(yong)戶(hu)走向成功！
